Στο πλαίσιο των αναπτυσσόμενων τεχνολογιών, το πρόβλημα της διάρκειας ζωής της μπαταρίας μιας φορητής συσκευής γίνεται όλο και πιο σημαντικό. Καθώς ο αριθμός των λειτουργιών που εκτελούνται από τις συσκευές αυξάνεται, όλο και περισσότερες απαιτήσεις τοποθετούνται στις μπαταρίες που παρέχονται μαζί τους. Τι γίνεται όμως αν η μπαταρία είναι νεκρή;
Καταρχάς, θα πρέπει να σημειωθεί μια σειρά χαρακτηριστικών κοινών για όλες τις σύγχρονες μπαταρίες. Σχεδόν όλα αυτά είναι ιόντων λιθίου. Διαφέρουν από τις συνηθισμένες αλκαλικές μπαταρίες ως προς τη μεγάλη χωρητικότητά τους, την αντοχή τους και τη διατήρηση των αρχικών τους χαρακτηριστικών ακόμη και μετά από εκατοντάδες πλήρεις κύκλους "φόρτισης εκφόρτισης". Προς το παρόν, υπάρχουν πολλοί φορτιστές στην αγορά που διατίθενται στην αγορά ως "ακριβή αντίγραφα του πρωτοτύπου". Αυτές οι λέξεις μπορούν να πιστέψουν μόνο εάν ο κατασκευαστής αυτού του φορτιστή έχει επίσημη επιβεβαίωση από τον κατασκευαστή της συσκευής στην οποία προορίζεται ο "φορτιστής". Μπορείτε να καταφύγετε σε ορισμένα μέτρα για την παράταση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας. Πρώτον, πρέπει να γνωρίζετε ότι το ιόν λιθίου, όπως και άλλες μπαταρίες και συσσωρευτές, δεν αρέσει πολύ υψηλές θερμοκρασίες και θερμότητα, καθώς σε υπερβολικά υψηλές θερμοκρασίες, ο ρυθμός αποφόρτισης της μπαταρίας αυξάνεται σημαντικά. Μην κρατάτε τη συσκευή στα χέρια σας για πολύ καιρό, επειδή η ζεστασιά των χεριών σας με παρατεταμένη έκθεση θα έχει επιζήμια επίδραση στη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Δεύτερον, εάν η συσκευή δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, αυτό δεν σημαίνει ότι η μπαταρία δεν έχει αποφορτιστεί. Εξακολουθεί να υφίσταται χημικές αντιδράσεις που αποφορτίζουν την μπαταρία. Εάν η συσκευή δεν θα χρησιμοποιηθεί για λίγο, αξίζει να αφαιρέσετε την μπαταρία από αυτήν και να την τοποθετήσετε σε δροσερό μέρος, όπως ψυγείο. Το κρύο θα καθυστερήσει τη διαδικασία επιδείνωσης. Πολλοί κατασκευαστές συσκευών περιλαμβάνουν εφεδρικές μπαταρίες και πολυλειτουργικούς φορτιστές μαζί τους, οι οποίοι μπορούν να λειτουργήσουν είτε από μια πηγή τροφοδοσίας εναλλασσόμενου ρεύματος στην πρίζα είτε από ένα βύσμα μέσα στο αυτοκίνητο.
