Αυτό το πρόβλημα αντιμετωπίζουν συνεχώς οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που είτε δεν έχουν καθόλου γκαράζ, είτε δεν υπάρχει τροφοδοσία στο γκαράζ. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να αφαιρέσετε την μπαταρία από το αυτοκίνητο και να την επαναφορτίσετε στο σπίτι.
Οδηγίες
Βήμα 1
Οι σύγχρονοι φορτιστές μπαταριών αυτοκινήτου είναι σε θέση να παρέχουν υψηλό βαθμό ασφάλειας κατά τη φόρτιση, χάρη στα ειδικά ολοκληρωμένα κυκλώματα, τα συστήματα προστασίας και τα αναλογικά κυκλώματα ένδειξης. Ως αποτέλεσμα, ο μετασχηματιστής φορτιστή μετατρέπει την τάση δικτύου 220V σε 17-20V. Η φροντίδα της μπαταρίας είναι εύκολη. Απλά πρέπει να ελέγχετε περιοδικά τη στάθμη του ηλεκτρολύτη σε αυτό.
Βήμα 2
Τα χαμηλά επίπεδα ηλεκτρολυτών είναι συνήθως το αποτέλεσμα της υπερφόρτισης που σχετίζεται με έναν ελαττωματικό εναλλάκτη. Η έλλειψη ηλεκτρολύτη σε τουλάχιστον ένα από τα στοιχεία μπορεί να καταστρέψει εντελώς την μπαταρία. Υπάρχει μια ποικιλία μπαταριών χωρίς συντήρηση. Το πάνω μέρος τους είναι σφιχτά κλειστό με σφραγισμένο κάλυμμα. Ωστόσο, αυτός ο σχεδιασμός έχει ένα σοβαρό μειονέκτημα - σε περίπτωση απώλειας ηλεκτρολύτη, δεν ήταν πλέον δυνατή η συμπλήρωση.
Βήμα 3
Κατά την αναπλήρωση της μπαταρίας, μην ξεχνάτε την ακόλουθη λειτουργία - κατά τη φόρτιση, η στάθμη του ηλεκτρολύτη αυξάνεται, οπότε προσθέστε την πολύ προσεκτικά. Το χυμένο οξύ μπορεί να βλάψει σοβαρά το περίβλημα της μπαταρίας και να γεμίσει το δωμάτιο με επιβλαβείς τοξικούς καπνούς. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας φόρτισης, τα θέματα ασφάλειας είναι υψίστης σημασίας. Ένας σπινθήρας όταν αποσυνδεθεί ο ακροδέκτης είναι αρκετός για να προκαλέσει έκρηξη μεγάλης δύναμης ως αποτέλεσμα της απελευθέρωσης οξυγόνου και υδρογόνου. Η έκρηξη της μπαταρίας μπορεί να προκαλέσει πολύ σοβαρό τραυματισμό.
Βήμα 4
Το πρώτο βήμα είναι να αποφασίσετε για το πού θα φορτίσετε την μπαταρία. Επειδή μπορεί να χρειαστεί να συμπληρώσετε τον ηλεκτρολύτη, ο οποίος περιέχει θειικό οξύ, είναι καλύτερο να το κάνετε σε καλά αεριζόμενο χώρο - κατά προτίμηση σε μπαλκόνι ή χαγιάτι. Εκτός από το φορτιστή, ετοιμάστε λαστιχένιο λαμπτήρα, γυάλινο σωλήνα, υδρόμετρο και θερμόμετρο.
Βήμα 5
Λοιπόν, πρώτα, μετρήστε τη στάθμη του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία, για την οποία ξεβιδώστε τα πώματα στο πάνω μέρος της. Η εργασία απλοποιείται εάν η μπαταρία σας διαθέτει διαφανές σώμα. Για να το ευθυγραμμίσετε με τον κανόνα, τοποθετήστε το σε ένα επίπεδο που θα είναι μεταξύ των σημείων "min" και "max". Η στάθμη του ηλεκτρολύτη σε μια αδιαφανή μπαταρία μετριέται με ένα γυάλινο σωλήνα. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε το μέχρι τέρμα και πιέστε τον σωλήνα με τον αντίχειρά σας και τραβήξτε τον σωλήνα προς τα έξω. Το κανονικό επίπεδο είναι 10-15 mm.
Βήμα 6
Μετά από αυτό, αποστραγγίστε τον ηλεκτρολύτη και επαναλάβετε τη λειτουργία με τα υπόλοιπα βάζα. Εάν η στάθμη του ηλεκτρολύτη είναι μικρότερη από την ελάχιστη, τότε προσθέστε απεσταγμένο νερό στην απαιτούμενη στάθμη. Μετά από δύο ώρες, μπορείτε να μετρήσετε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη. Αυτός είναι ο χρόνος που χρειάζεται για να αναμιχθεί με νερό. Η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη μετράται με ένα υδρόμετρο.
Βήμα 7
Η μπαταρία πρέπει να επαναφορτιστεί εάν η πυκνότητά της είναι μικρότερη από αυτήν που υποδεικνύεται στις οδηγίες κατά 0,02 g / cm3. Για να το κάνετε αυτό, συνδέστε τα καλώδια του φορτιστή στους ακροδέκτες της μπαταρίας με τέτοιο τρόπο ώστε οι πόλοι να συμπίπτουν και, στη συνέχεια, ενεργοποιήστε το φορτιστή. Το ρεύμα φόρτισης πρέπει να αντιστοιχεί στο 0,1 της χωρητικότητας της μπαταρίας. Κατά τη διαδικασία φόρτισης, παρακολουθήστε προσεκτικά την τιμή του ρεύματος φόρτισης, τη θερμοκρασία και την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη. Εάν σημειωθεί υπέρβαση του σημείου 40 μοιρών, το ρεύμα φόρτισης θα πρέπει να μειωθεί κατά το ήμισυ ή η φόρτιση πρέπει να ανασταλεί έως ότου ο ηλεκτρολύτης κρυώσει στους 270.
Βήμα 8
Θα γνωρίζετε για την πλήρη φόρτιση της μπαταρίας μετά από δύο ώρες από το σημείο βρασμού του ηλεκτρολύτη, ενώ η πυκνότητά της δεν πρέπει να αλλάζει. Ολοκληρώστε τη διαδικασία φόρτισης με την ακόλουθη σειρά: πρώτα, αποσυνδέστε το φορτιστή και μόνο τότε - τα καλώδια από την μπαταρία.
