Είναι πολύ απλό να μετρηθεί η τάση της μπαταρίας αποθήκευσης (συσσωρευτής). Για να το κάνετε αυτό, δεν χρειάζεται να ζητήσετε τη βοήθεια ειδικών ή να μεταβείτε σε ένα πρατήριο καυσίμων. Για να κρίνετε την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας σας, αρκεί να γνωρίζετε μόνο μερικές λεπτές αποχρώσεις.
Απαραίτητη
- - Πολύμετρο DC ή βολτόμετρο.
- - υδρόμετρο.
Οδηγίες
Βήμα 1
Μέτρηση τάσης μπαταρίας χωρίς φορτίο Για να το κάνετε αυτό, διπλώστε τα καλώδια που είναι συνδεδεμένα στους ακροδέκτες εξόδου. Τώρα πάρτε ένα πολύμετρο και ρυθμίστε το στο όριο "-20V". Αυτό θα σας επιτρέψει να μετρήσετε την τιμή τάσης με τη μέγιστη ακρίβεια. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο της συσκευής στο τερματικό με την ένδειξη "+" και το μαύρο καλώδιο στο "-". Οι μετρήσεις της συσκευής πρέπει να είναι μεγαλύτερες ή ίσες με 12,6 V.
Βήμα 2
Εάν η ληφθείσα τιμή τάσης αποδείχθηκε μικρότερη από την κανονική, θα πρέπει: 1. Ελέγξτε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη (τουλάχιστον 1,26 g / cm3). Εάν είναι απαραίτητο, συμπληρώστε με απεσταγμένο νερό, αποκαθιστώντας έτσι την απαιτούμενη πυκνότητα. Φορτίστε την μπαταρία.
Βήμα 3
Μέτρηση της τιμής τάσης της μπαταρίας υπό φορτίο Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να συνδέσετε τα καλώδια στους ακροδέκτες εξόδου της μπαταρίας, να ξεκινήσετε τον κινητήρα και να ρυθμίσετε την ταχύτητα περιστροφής του στις 1500-2000 σ.α.λ. και επίσης να ανάψετε τους προβολείς υψηλής φωτεινότητας. Στη συνέχεια, παρόμοιο με το βήμα # 1, μετρήστε την τάση στους ακροδέκτες εξόδου. Οι μετρήσεις της συσκευής πρέπει να κυμαίνονται από 13, 9-14, 3 V.
Βήμα 4
Ανάλογα με τα αποτελέσματα, μπορούν να εξαχθούν τα ακόλουθα συμπεράσματα: 1. Εάν η τιμή τάσης είναι μικρότερη από την κανονική, τότε η φόρτιση της μπαταρίας είναι ανεπαρκής. Ωστόσο, πρέπει να ληφθεί υπόψη η ηλικία της μπαταρίας σας και ο τρόπος λειτουργίας του οχήματος. Εάν οι μετρήσεις είναι περισσότερο από κανονικές, τότε η μπαταρία σας είναι υπερφορτισμένη. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να το εκφορτώσετε μερικώς (έως ότου η τιμή της τάσης φτάσει στον κανόνα).
