Οι ηλεκτρικοί κινητήρες διαφόρων σχεδίων διαφέρουν ο ένας από τον άλλο στον τρόπο που δημιουργούν ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο. Το κύκλωμα ενεργοποίησης του κινητήρα, ο τύπος ρεύματος και ο αριθμός των φάσεων για την τροφοδοσία του, καθώς και η περιοχή εφαρμογής του, εξαρτώνται από αυτό.
Οδηγίες
Βήμα 1
Ο κινητήρας συλλέκτη DC έχει δύο αγωγούς. Εάν εφαρμόσετε μια ονομαστική σταθερή τάση σε αυτό με ονομαστικό φορτίο στον άξονα, θα αρχίσει να περιστρέφεται με την ταχύτητα που αναφέρεται στο διαβατήριο. Για να τη μειώσετε, χαμηλώστε την τάση τροφοδοσίας (αλλά όχι πάρα πολύ, διαφορετικά θα σταματήσει και μπορεί να καεί). Για να αλλάξετε την ταχύτητα ενός τέτοιου κινητήρα, αντιστρέψτε την πολικότητα της τάσης τροφοδοσίας. Ισχυροί κινητήρες αυτού του τύπου δεν μπορούν να ενεργοποιηθούν χωρίς φορτίο για να αποφευχθεί η αυτοκαταστροφή με αυξημένη ταχύτητα.
Βήμα 2
Ο γενικός κινητήρας συλλέκτη μπορεί να λειτουργήσει σε τάση DC και AC. Η εξάρτηση της ταχύτητας περιστροφής της από την τάση τροφοδοσίας δεν είναι γραμμική, όπως στον παραπάνω κινητήρα, αλλά εκφράζεται σε μια περίπλοκη καμπύλη. Όταν εφαρμόζεται τάση εναλλασσόμενου ρεύματος, θα περιστρέφεται με την ίδια συχνότητα με όταν εφαρμόζεται στο ίδιο φορτίο, τάση DC ίση με την τιμή AC rms. Κατά την τροφοδοσία με συνεχές ρεύμα, η αντιστροφή πολικότητας στην είσοδο δεν θα αλλάξει την κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα. Μπορεί να αντιστραφεί αλλάζοντας την πολικότητα της σύνδεσης είτε μόνο του στάτη, είτε μόνο του συγκροτήματος πινέλου συλλογής. Ένας τέτοιος κινητήρας είναι ακόμη πιο ευαίσθητος σε υπερφόρτωση και εναλλαγή χωρίς φορτίο από τον προηγούμενο.
Βήμα 3
Ένας ασύγχρονος τριφασικός ηλεκτρικός κινητήρας μπορεί να τροφοδοτηθεί μόνο με εναλλασσόμενο ρεύμα. Στην περίπτωσή του, δύο τιμές τάσης υποδεικνύονται μέσω ενός κλάσματος: η μικρότερη είναι για ενεργοποίηση με ένα τρίγωνο και η μεγαλύτερη είναι για ενεργοποίηση με ένα αστέρι. Γειώστε το περίβλημα του κινητήρα, συνδέστε το σε ένα τριφασικό δίκτυο, συνδέοντας τις περιελίξεις με ένα δέλτα ή αστέρι, ανάλογα με την τιμή της τάσης δικτύου και μην συνδέσετε το μηδέν πουθενά. Για να αντιστρέψετε έναν τέτοιο κινητήρα, σβήστε τον, αφήστε τον να σταματήσει εντελώς, αντιστρέψτε τις δύο φάσεις και ενεργοποιήστε τον ξανά.
Βήμα 4
Μονοφασικοί ασύγχρονοι κινητήρες χωρίζονται σε μονοκύλινδρες και διπλές περιελίξεις. Στο πρώτο, η κατεύθυνση περιστροφής καθορίζεται από το σχεδιασμό της μαγνητικής διακλάδωσης και μπορεί να αλλάξει σε κουτί. Ένας τέτοιος κινητήρας έχει μια περιέλιξη, για τον οποίο αρκεί να συνδεθείτε στο δίκτυο με την τάση και τη συχνότητα που αναγράφονται στην πινακίδα. Σε έναν κινητήρα δύο περιελίξεων, συνδέστε μια περιέλιξη με υψηλή αντίσταση στο δίκτυο απευθείας και με μια μικρότερη μέσω ενός πυκνωτή (απαραίτητα χαρτί), η χωρητικότητα και η ονομαστική τάση των οποίων υποδεικνύονται στον κινητήρα. Για να το αντιστρέψετε, θα πρέπει να ανταλλάξετε τους ακροδέκτες και των δύο περιελίξεων.
